1 游船碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)的選址、布點(diǎn) 

   1．1 游船碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)選址、布點(diǎn)需考慮的因素 
1.1.1 環(huán)境條件應(yīng)選在交通比較方便的地方，最好靠近一個(gè)出入口，位置明顯，注意風(fēng)、日照等氣象因素對碼頭的影響，并注意利用季節(jié)風(fēng)向，避免風(fēng)口船只?？坎槐愫拖募靖邷兀苊庀﹃柕牡腿肷浣枪饩€的水面反光，對游人眼睛刺激強(qiáng)烈，游船使用十分不便。 
1.1.2 水體條件應(yīng)考慮水體的大小、水流、水位情況，水面大的應(yīng)設(shè)在避免風(fēng)浪沖擊的湖灣中，以便船只?？糠奖悖凰w小的應(yīng)選擇較開闊處設(shè)置；流速大的水體應(yīng)避免河水對船體的正面沖擊。 
1.1.3 觀景效果碼頭在寬廣的水面應(yīng)有景可對，水體小的水面爭取較長的景深與視景層次，取得小中見大的效果。 
    1．2 游船碼頭規(guī)劃設(shè)計(jì)選址、布點(diǎn)的要點(diǎn) 

 1.2.1 對于風(fēng)景名勝區(qū)而言水面一般較大，水路也成為主要交通觀景線，一般規(guī)劃3-4個(gè)游船碼頭（數(shù)量可根據(jù)風(fēng)景區(qū)的大小和類型進(jìn)行靈活確定），選點(diǎn)時(shí)一般在主要風(fēng)景點(diǎn)附近，便于游人通過水路到達(dá)景點(diǎn)，碼頭布點(diǎn)和水路路線應(yīng)充分展示水中和兩岸的景觀，同時(shí)碼頭各點(diǎn)之間應(yīng)有一定的間距，一般控制在1KM為宜，同時(shí)和其它各景點(diǎn)應(yīng)有便捷的聯(lián)系，選擇風(fēng)浪較平靜處，不能迎向主要風(fēng)向，以便減少風(fēng)浪對碼頭的沖刷和船只靠岸的方便。 

1.2.2 對于城市公園而言水面一般較小，一般依水面的大小設(shè)計(jì)1-2個(gè)游船碼頭，注意選擇水面較寬闊處，為防止游人走回頭路，多靠近一個(gè)入口，并且應(yīng)有較深遠(yuǎn)的視景線，視野開闊、有景可觀，同時(shí)注意該點(diǎn)的選擇在便于觀景的同時(shí)也應(yīng)該是一個(gè)好的景點(diǎn)。如北京陶然亭公園：碼頭南側(cè)是寬闊的水面，附近有雙亭廊等景點(diǎn)，西北向做地形的處理，面水背山形成良好的小氣候,視景線深遠(yuǎn)，中央島、云繪樓、花架、陶然亭、接待室等均可作為借對景，并且和東大門和北大門均有便捷的聯(lián)系；合肥逍遙津公園：水域?qū)掗?，湖中的逍遙墅、湖中三島可作為碼頭的對景，附近有茶室、展覽館等景點(diǎn)，視景線也較長；上海楊浦公園：將碼頭定位在避風(fēng)的港灣處，且有較寬闊的水面，西部的月洞橋可以作為對景；西安興慶公園：碼頭選址在正入口的中心軸線之上，面臨寬闊的水面，附近有縛龍?zhí)谩⒉枋业染包c(diǎn)，遠(yuǎn)處的西山島，興慶樓是其對景；沈陽青年公園：碼頭選址在較寬闊的水面之上，臥波橋、同心亭可以作為其對景；天津水上公園：碼頭選址在正入口的一側(cè)，起到一個(gè)水上觀光游覽組織交通的作用，面臨寬闊的水面，朝南，湖心島是其對景；桂林七星公園：水面是狹長的水道，花橋、茶室是其周圍的景點(diǎn)；南京莫愁湖公園：緊靠入口，面臨寬闊的水面，云影、波光亭是其對景；南京白鷺洲公園：面臨寬闊的水面，鷺舫、亭橋是其對景。 
2 常用的泊船碼頭形式 

2.1 駁岸式 
如果公園水體不大，常結(jié)合池壁修建，垂直岸邊布置；較大的公園水面，可以平行池壁進(jìn)行布置；如果水位和池岸的高差較大，可以結(jié)合臺(tái)階和平臺(tái)進(jìn)行布置。 
2.2 伸出式 
用于水面較大的風(fēng)景區(qū)，可以不修駁岸，直接將碼頭挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距離，增加水深，是節(jié)約建造費(fèi)用的較好形式。 
2.3 浮船式 
對于水庫風(fēng)景區(qū)等水位變化較大的風(fēng)景區(qū)特別適用，游船碼頭可以適應(yīng)不同的水位,總能和水面保持合適的高度,管理較方便。 

游船碼頭設(shè)計(jì)可繁可簡，對于較大型的游船，一般停靠在輪渡碼頭，該類碼頭一般功能復(fù)雜，規(guī)模較大（本文不進(jìn)行論述），但建議設(shè)在風(fēng)景區(qū)的水路入口或景區(qū)游覽線上的輪渡碼頭，雖其功能類似一般輪渡碼頭，布置較復(fù)雜、規(guī)模較大，但也應(yīng)側(cè)重考慮造型設(shè)計(jì)，將它視為風(fēng)景建筑來對待。本文僅重點(diǎn)分析一般風(fēng)景區(qū)和城市公園中的小型游船碼頭，基本是由售票室、管理室、儲(chǔ)藏室、休息等候區(qū)、碼頭區(qū)等組成，有些規(guī)模較大，接待任務(wù)較重，根據(jù)功能需要可增加職工休息室、衛(wèi)生間等，功能再復(fù)雜可增設(shè)接待室、茶室、小賣部等，有些也可簡化，一個(gè)臨水花架、水榭、平臺(tái)均可以作為一個(gè)簡化的游船碼頭使用，如秦皇島市南戴河游樂中心就是以一個(gè)歇山頂仿古水榭結(jié)合臨水平臺(tái)做一簡易的游船碼頭使用。 

4 人流路線的組織 
4．1 工作人員和游人的人流組織 

其一游人憑票上下船：上下船人流不進(jìn)行分流，憑票上下船，是一種開放型的管理方法，節(jié)省管理工作人員，但因人流不分管理較混亂；其二上下船人流分開：設(shè)檢票處，增加管理人員，人流管理較有序。 
侯船平臺(tái)上人流應(yīng)暢通避免擁擠，故應(yīng)將出入人流分開，以便盡快疏散；平臺(tái)適宜的朝向和遮蔭措施，平臺(tái)的長度至少不小于兩只船的長度4m左右，留出上下人流和工作人員的活動(dòng)空間，一般進(jìn)深2～3m。 

5 平面空間布局 
通常較復(fù)雜的碼頭平面按功能進(jìn)行分區(qū)，大的方面可 以分成三個(gè)大區(qū)：管理區(qū)、游人活動(dòng)區(qū)、碼頭區(qū)，細(xì)分如下：管理區(qū)：售票室、辦公室、休息室、廁所、維修儲(chǔ)藏室；游人活動(dòng)區(qū)：休息亭廊、小賣、儲(chǔ)藏室、茶室；碼頭區(qū)：等候露臺(tái)。
一步進(jìn)行平面布局時(shí)應(yīng)注意：整個(gè)碼頭應(yīng)視為一個(gè)建筑整體，布局合理，管理用房聯(lián)系緊密，辦公管理區(qū)應(yīng)和游人休息區(qū)有方便的聯(lián)系，以便管理方便；管理區(qū)盡可能集中，避免工作人員的交通路線和游人活動(dòng)路線的交叉。平面組合時(shí)，在滿足面積要求的前提下，運(yùn)用構(gòu)成的有關(guān)知識進(jìn)行組合和劃分空間，但應(yīng)有一定的設(shè)計(jì)母體，做到即統(tǒng)一又有變化，并盡可能靠近一個(gè)合適的比例，如黃金矩形、方根矩形、柯.勒布西埃模數(shù)體系等比例關(guān)系，并且各種形體組合時(shí)應(yīng)首先滿足功能的前提下，形體之間應(yīng)有一定的幾何關(guān)系，如方和圓的組合，做到設(shè)計(jì)富有理性和秩序性，并應(yīng)注意平面的開合收放變化，有一定的對比關(guān)系。 

6 立面造型、豎向設(shè)計(jì) 

7 風(fēng)格塑造 
 既要和整體環(huán)境的建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，又要有碼頭建筑的性格，飄逸、富有動(dòng)感，如屋頂做成帆形、折板頂或圓穹頂?shù)?，以便和水的性格相符，如沈陽南湖公園游船碼頭不系舟的設(shè)計(jì)，造型猶如一個(gè)即將啟航的華麗游艇停泊在碧綠的湖岸，迎接廣大游客的到來，同時(shí)對于建筑風(fēng)格來講可以是現(xiàn)代的也可以是仿古的、可以是東方的也可以是歐式的，并富有當(dāng)?shù)亟ㄖ拿褡屣L(fēng)格。 

8 整體環(huán)境的協(xié)調(diào) 
將碼頭各個(gè)組成部分看成一個(gè)建筑組群來對待，從整體上進(jìn)行把握，可以結(jié)合游人等候設(shè)置一內(nèi)庭空間，在其中布置一些能夠體現(xiàn)建筑性格和水有關(guān)的雕塑、壁畫、汀步、置石、隔斷等園林建筑小品，應(yīng)盡可能和水有關(guān)系以便進(jìn)行點(diǎn)題，同時(shí)應(yīng)該注意，從碼頭選址開始，就應(yīng)注意借景、對景、觀景的考慮，使碼頭即可觀景又可成景，以便和整體環(huán)境相協(xié)調(diào)。 

9 植物配置 

10 安全性問題